本帖最后由 贵阳通 于 2021-3-16 13:47 编辑
3月11日，长安欧尚X5全国跑山战弯行动在号称“天下公路第一弯”云南宜良68道拐拉开序幕，来自全国的媒体、用户及专业车手驾驶长安欧尚X5穿梭于陡坡急弯之间，一起跑山战弯。
云南宜良68道拐作为“网红”公路，向来颇受各类汽车品牌青睐。作为一款定位运动、时尚的紧凑型SUV，蓝鲸动力加持的长安欧尚X5自面世以来，凭借一个“快”字，在年轻用户群体中赢得了良好口碑，被粉丝们称为“红绿灯起步王”、“地表飞行器”。没错，快人一步是当下绝大多数年轻人的生活主张。但在快之余，稳更是至关重要。于人于车，概莫能外。
骨子里的运动基因与热血冲劲，长安欧尚X5加冕“跑山弯道王”
在用7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，3月长安欧尚X5正式发起“跑山战弯行动”。用蓝鲸动力解锁崎岖山路、用精准驾控征服弯道险阻，长安欧尚X5将通过“跑山战弯”的形式，全面检验车辆面对极端复杂路况的操控性能。从“0.01的精进”系列测试到“跑山战弯”，长安欧尚X5把“极致”进行到底，用极致的操控竞逐“跑山弯道王”的称号。
蓝鲸动力颠覆性能，长安欧尚X5上坡超车一气呵成
长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有132kW的输出功率，发动机在1250 r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩，确保起步即有超强爆发力。在坡道超车中，长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3S坡道轻松超车，可以实现快速超车。
弯道基因与“鹰”俱来，长安欧尚X5过弯转向稳操胜券
面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，长安欧尚X5展现出平稳的过弯性能，这正是来自长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平调教。首先，车辆在设计之初就被赋予了“弯道基因”，可谓是与“鹰”俱来。同级最低的650mm质心高度，大大提升了高速过弯时对车身的控制。另外，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。
从宜良县城行驶短短几公里，便来到了号称“天下公路第一弯”68道拐起点。驾驶长安欧尚X5沿青石板铺成的狭窄山路向山顶进发。面对不断出现的陡坡、回头弯，车辆需要不断加、减速。在此过程中，1.5T蓝鲸引擎180马力、300牛米的最大输出，为驾驶者提供了足够的信心。这台代号JL473ZQ2的发动机，1250转/分时即可输出峰值扭矩，确保中低转速区间的超强爆发力。坡道中，长安欧尚X5的12米超越距离属同级最短，能轻松实现3秒超车。
与蓝鲸引擎搭配的7速湿式双离合变速箱，在长安欧尚技术团队的调校下，表现堪称出色。在上陡坡、急加速的情况下，长安欧尚X5可以很好地理解驾驶者意图，迅速作出降档动作，甚至连降三、四个档位，以确保充沛的扭力和足够的加速度。变速箱整体表现，逻辑清晰、指令迅速、动作到位。
敢于挑战“天下公路第一弯”，源自长安欧尚对于X5在发动机、变速箱、底盘“三大件”能力上的绝对实力。蓝鲸NE15T引擎，作为当下中国品牌燃油动力领域的翘楚，集成了舍弗勒智能凸轮调相、同排量级别唯一双出口集成排气歧管+涡管电控涡轮增压等众多先进技术成果，可谓底气十足。
据了解，后续还将在陕西·骊山极速弯、山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰进行跑山弯行动，为长安欧尚X5加冕“跑山弯道王”。
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