贵阳南明河下，有条地铁隧道！

目前，贵阳轨道交通 S1 线正在加紧建设当中。现场施工进展如何？记者走进锦江路站，带你地下探秘。

 

在黄河路与锦江路交叉口以北的施工现场，机器轰鸣，大型吊机、挖机在同步作业。

锦江路站沿黄河路呈南北向布置，是 S1 线唯一一座地下暗挖车站。车站总长 216 米、标准段宽 19.90 米。日前，车站负一层的顺利贯通，标志着车站施工进入"快车道"。

中铁十八局集团有限公司贵阳市轨道交通 S1 线一期工程土建 06 标项目部项目经理王雷介绍："车站平均拱顶埋深 9.5 米，地质条件较差，施工又在黄河路的主干道，所以我们采用了拱盖法施工。通过两个风亭作为竖井，从两边向中间施工，目前车站负一层拱盖已全部贯通，也就是最难的一部分已施工完成，标志着整个 S1 线唯一的暗挖车站这样一个大的风险源得以消除。"

 

S1 线一期工程土建 06 标项目部负责施工的区域为一站两区间，一站为锦江路站，两区间为中曹司站至锦江路站区间、锦江路站至黄河北路站区间。不论是侧穿南二环，还是下穿南明河都是千难万险。

 

王雷告诉记者："其中难点是侧穿南二环和下穿南明河，以及从平桥一侧过去，最近之处离桥桩只有 30 多公分，隧道拱顶距离河底大概埋深 8 米，正好又是在雨季下穿，所以说风险还是非常大。"

 

目前，中曹司站至锦江路站区间右线已顺利贯通，左线也已进程过半，施工正迈步向下一个风险点。此外，锦江路站主体结构施工有望提前完工。

 

"按照项目部目前施工进度，计划将在 2023 年年底将土建部分完工，交付至站后进行机电安装。将出入口和车站交叉施工，也大大缩短了工期时间，车站主体结构或将提前一个月完工。"王雷说道。

 

贵阳轨道交通 S1 号线一期工程线路全长 30.32 公里，起于贵安新区皂角坝站，向东经石板镇、金竹镇进入小河片区后沿黄河路北上，止于望城坡站。

 

 

来源  贵州交通广播

 

 

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