8月28日中午,贵阳轨道交通有限公司金阳车辆段,迎来了2辆轨道新车,以后投入地铁2号线使用。该公司举办了接车仪式,意味着地铁2号线取得了阶段性的重大成果。
2号线车辆采用B型车六节编组(四动两拖),宽2.8米,长119.88米,额定载客量为1460人,满载为2062人,整车国产化率达90%,最高运行速度为80km/h。
贵阳地铁2号线8月短轨通即将完成,9月实现长轨通,10月动车调试,12月计划试运行,有望2021年通车(具体时间等待官方通知)
我是一个铁路迷,同时也是交通大学车辆工程专业毕业生,本人特别关注贵阳轨道发展。
随着2020年7月8日贵州安六城际高铁的开通,贵阳地铁2号线此次又取得了如此阶段性的成功,一个又一个的惊喜,简直让我们贵州人开心连连。同样在此也致敬和感谢轨道事业所有建设者,运营单位工作人员以及所有支持轨道事业者。他们的辛苦付出,迎来了如此成就。
还有一个好消息,我一直在等待,贵阳将投入复兴号动车组,那是顶级豪华国产动车组。目前在线运营使用的是CRH2A统型、CRH2A非统型、CRH380A、CRH380D等车型动车组。采用4动4拖,6动2拖型动力分散驱动方式。
今天我们主题是讲地铁2号线,贵阳轨道交通2号线全长40.6公里,32个车站,其中一期工程27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,到南明区油榨街,于2015年8月开工建设;二期工程于2017年2月开工建设,途经贵钢连接龙洞堡机场和客运东站,长13公里。会将贵阳白云区到南明区连接成一个整体,地铁的开通给我们出行带来了许多方便,同时也减少了贵阳一直以来存在的交通堵塞诸多问题。
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