9月24日，记者从观山湖区市政工程管理处获悉，由于观山湖区交通压力逐渐增大，观山湖区将对八匹马转盘进行改造拆除，八匹马景观移至碧海红街观山湖区信访局门口。
八匹马景观移至碧海乾图广场观山湖区信访局效果图
据介绍，根据贵阳市城市总体规划，观山湖区和老城区是规划组团中的“双核心”。观山湖区已逐渐发展成为贵阳的一张城市名片，甚至改变了人们过去对贵州整体形象的认知。但随着城市的繁华和经济的发展，道路交通量急剧增长，观山湖区的交通压力越来越大，道路拥堵问题日益严重。
八匹马交叉口是观山西路与金阳大道两条主干道相交，地处观山湖区中心地带，是观山湖区内部地块间交通量相互转换的重要节点，也是连接观山湖区与白云、三马片区、贵阳老城区的重要节点。其中观山西路属于贵阳市“三条环路十六条射线”骨架路网中十六射线的一条，也是观山湖区骨架路网中的一条横线；金阳大道是观山湖区骨架路网中的一条纵线，八匹马交叉口连接这两条重要干道，其交通地理位置不言而喻。
八匹马景观移至碧海乾图广场观山湖区信访局效果图
现今，八匹马交叉口为信号控制环形交叉口，交通流量较大，环岛半径大，车流绕岛行驶距离长；绕岛行驶车道有限，高峰期时无法容纳饱和流量，尤其早晚高峰时段拥堵严重。为此，结合相关规划合理地改造该路口，采用合理的交叉口交通组织方式、提高交叉口的通行能力，对缓解城市交通压力将起到重要作用。
八匹马景观移至碧海乾图广场观山湖区信访局效果图
根据方案设计该节点规划为立交，考虑立交工程复杂，投资大、施工工期长。结合现状交通及预测流量分析，近期采用平交形式进行改造。具体方案为将原有转盘拆除，八匹马景观移至碧海红街观山湖区信访局门口。对交叉口进行渠化处理，车行交通采用红绿灯控制方式，设置四个右转渠化岛，右转车辆提前分流，人行交通通过斑马线二次过街。
据悉，由于只是将转盘拆除，实行交叉口渠化红绿灯控制，且对地下管线影响小，施工工期短，对交通影响较小，预计1个月可完工。
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