贵阳地铁3号线
开通初期运营前
综合应急救援演练举行
9月20日上午，贵阳地铁3号线开通初期运营前综合应急救援演练在3号线中曹司站顺利举行。此次演练模拟未来3号线开通运营后，00607次列车由甘荫塘站开往中曹司站途中车辆电气故障起火，火势蔓延导致乘客被困、人员受伤、站点停运等一系列连锁反应，急需消防、公安、卫健等各支救援队伍开展综合性应急救援。（来源：贵阳网）
公交地铁“同名不同地”易混淆
贵阳交运集团：将梳理优化站名
9月12日，手机尾号为4**6的市民向贵阳市融媒问政平台留言：新添大道冒沙井到新添寨区间公交站和地铁站名容易让市民产生混淆。例如：1、贵阳轨道交通3号线“顺海站”与公交站“顺海站”不是同一地方，相距两三公里。2、中环路BRT“新添立交桥站”和普通车站“新添立交桥站”相距很远。9月14日，贵阳市公共交通投资运营集团有限公司：贵阳公交站点命名主要是根据道路名称、地方名称、地标建筑等因素进行命名。针对市民提出的“顺海”“新添立交”站名易混淆情况，贵阳公交将结合轨道交通3号线开通情况，对新添大道沿途站点重新梳理，届时参考市民提出的建议，进一步优化、规范站点名称，方便市民识别。感谢市民对城市公共交通的关心，同时也希望广大市民理解支持城市公共交通工作，贵阳公交将一如既往地坚持为人民服务理念，更好地为广大市民提供城市公共交通服务。9月19日，贵阳市融媒问政平台工作人员联系市民，市民反馈部门已进行答复，对回复内容表示满意。来源：贵阳市融媒问政平台
作为贵州重大基础设施项目，贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03公里，起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云岩区，止于乌当区洛湾，共计29座车站：在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。 | | |
| | Tongmuling(** School of the ** Guizhou Provincial Committee) |
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| | Sifanghe(Guizhou Branch Hospital of Guangdong Provincial Hospital of Traditional Chinese Medicine) |
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| | Guizhou Medical University |
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| | Guizhou Education University |
| | Dongfeng(Guiqian International General Hospital) |
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贵阳地铁3号线跨过了大半个贵阳
从花溪，经南明、云岩，止于乌当
经过了很多人口密集的热闹市区
贵阳轨道交通S1线将启动铺轨
9月20日，随着架桥机将重达500余吨的箱梁缓缓吊离运载车辆，经过提梁、纵移、落梁等工序后，贵阳轨道交通S1线全线最后一片箱梁被稳稳安放在桥墩墩顶之上，标志着贵阳轨道交通S1线全线架梁任务顺利完成。
作为贵阳城市轨道交通2条市域快线的重要组成部分，贵阳轨道交通S1线起于贵安新区皂角坝站，经贵阳市花溪区、经开区，止于南明区望城坡站，全长30.32公里，共设车站13座，设皂角坝车辆段和石板停车场。该项目于2020年10月启动建设，总投资168.97亿元，预计今年年底全部完成主体结构。
贵阳城市轨道交通建设有限责任公司土建03标现场业主代表唐东告诉记者，整个贵阳轨道交通S1线一期工程全线一共156孔箱梁，并且全部集中在土建03标，随着天河潭站至石板镇站区间最后一孔箱梁的顺利架设，标志着整个贵阳轨道交通S1线一期工程的高架线已全线顺利贯通，并为下一步无砟**施工及铺轨作业创造了有利条件。
据了解，天河潭站梁场作为贵阳轨道S1线全线唯一一个预制梁场，承担着156孔简支箱梁预制和运架任务，场区内有制梁台座、存梁台座，并配置龙门吊、搬梁机等，为工期任务的顺利完成打下坚实基础。为保障箱梁质量，技术人员从工艺、原材料、机械设备、现场标准化要求等方面严格把关，制定详细施工方案，对箱梁预拱度、钢筋绑扎、预埋件安装、混凝土浇筑等工序进行详细的安全技术交底，重点检查并修整运梁通道以及调试架桥机，助力架梁任务圆满完成。
来源：知知贵阳 记者/雷宇 蒋承羲
贵阳轨道交通S1线是贵阳第四条在建地铁线路，S1线一期工程线路全长30.32公里，设站13座，起于贵安新区皂角坝站，向东经石板镇、金竹镇进入经开区后沿黄河路北上，止于望城坡站。经过贵安新区、花溪区、经开区及南明区四个行政区。
S1线一期13个站点
有经过你家的吗
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皂角坝站：该站位于皂角坝区域，现状为未开发田地，距离贵安高铁站约1.6公里。贵安站：该站位于高铁贵安站站前广场下方，与贵安高铁站同步建设。百马路站：该站横跨百马大道，位于道路下方呈东西向敷设。金马中路站：该站位于数谷大道（原金马中路）与规划金马支路交叉口以西，横跨数谷大道呈东西向布置。东纵线站：该站位于新时代大道与规划东纵线路交叉口以西，沿新时代大道布置，属于星湖云社区范围。麦湖路站：该站位于新时代大道与规划麦湖路交叉口东侧，沿新时代大道布置，属于大龙井村范围。天河潭站：该站位于贵安大道北侧地块内，距离天河潭景区约240米。石板镇站：该站位于亿隆建材城南侧，沿在建新中广线下方呈东西向布置。金竹站：该站位于金溪路与旺民路交叉口处，沿旺民路布置，属于金竹镇范围。中曹司站：该站位于花溪大道与南二环交叉口，沿中曹司大桥下方布置，为S1线与3号线换乘车站。锦江路站：该站位于黄河路与锦江路交叉口北侧，沿黄河路布置。黄河北路站：该站位于黄河路与黄河北路交汇处南侧，沿黄河路呈南北向布置。望城坡站：该站位于黔江路与珠江路交叉口的地块内，为S1线与1号线换乘车站。（特别说明，具体站点设置请以开通后为准！）
贵阳有轨电车T2线新进展
贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)是贵州省首条有轨电车示范线，该项目连接观山湖区、白云区、高新区，项目建设进展情况备受关注。贵阳有轨电车示范线(T2线一期工程)项目建设取得新进展，全线13座高架车站主体结构已完成9座、综合停车场9栋单体建筑主体结构已全部完成。目前综合停车场装饰装修进展已完成50%，景观绿化完成30%，机电安装完成30%，待全部工作完成后就可以进行竣工验收，进入试运营阶段。贵阳有轨电车示范线(T2线一期工程)项目建设目前已完成国际会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、云环东路站、高纳路站、高海路站、二十六大道站9座车站的主体结构建设，天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站三座车站已完成60%主体结构建设，黎阳大道站正在准备施工阶段。来源：贵阳日报融媒体记者 田野/文 覃伟 梁超/图贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）共设车站13座，设计最高运行速度为80千米每小时。车站依次为国际会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站（以最终站名为准）。其中，国际会议中心站与已运行的地铁 1 号线换乘。
截图自贵州省生态环境厅
来源：贵阳网、贵阳三号线、贵阳市融媒问政平台、知知贵阳、贵阳日报融媒体、贵阳地铁等
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