贵南高铁什么时候建成通车？（附最新进展，持续更新）

贵南高铁于2017年12月底开工，全线共有桥梁189座，隧道108座，桥隧比超过90%，预计2023年12月底建成通车。

（最新进展持续更新）

 【更新于2021年9月2日】

9月2日，随着一声爆破声响起，贵南高铁都安隧道最后一层岩土成功爆破，标志全线首座特大型隧道顺利贯通。至此，贵南高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度已全面突破80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。

 【更新于2021年3月21日】

3月21日，从中铁三局贵南高铁贵州段三标项目部获悉，自都匀东制梁场2月3日首榀长32米的预制箱梁完成浇筑以来，截至目前，已累计生产10榀（片）箱梁，为实现4月1日往大里程方向架梁施工的目标奠定了坚实基础。

贵南高铁贵州段第三标段位于黔南自治州都匀市境内，正线全长35.881公里，全标段要预制223榀箱梁。都匀东制梁场位于都匀东高铁站旁，占地面积72.5亩，2020年底正式投运。该制梁场承担着三标共223榀箱梁的预制任务。制梁场配置钢筋绑扎台具2套，制梁台座5个，设置双层存梁台座25个，最大存梁能力55孔，月生产能力37.5孔。目前，制梁场挑选具有丰富施工经验的技术干部和班组人员等精兵强将充实到生产一线岗位，做好岗前培训和技术交底，以“绿色环保”理念为引领，全面贯彻铁路建设质量红线管理要求，细化管理目标，充分发挥机械化、专业化、信息化、工厂化的优势，计划今年10月底完成全部箱梁预制任务。

【更新于2021年3月1日】

经过建设者3年的奋战，截至目前，贵阳至南宁高速铁路贵州段站前工程3标段路基土石方和21座桥梁线下工程基本完工，向着全标段工程整体完工又迈进了一步。

贵南高铁贵州段3标位于黔南自治州都匀市境内，正线全长35.881公里，由中铁三局贵南高铁贵州段项目部承担施工任务，主要工程内容包括:正线路基4035米，占标段总长的 11.25%；正线21座桥梁共计8871米，占标段总长的 24.72%，其中特大桥9座共计6464.015米；预制双线混凝土简支箱梁223孔，现浇梁9孔；16座双线隧道共计22874米，占标段总长的63.75%等。

"自2018年初入场以来，工程进展平稳有序。" 项目部二工区路基队队长董福荣介绍，截至目前，3标段共计完成土石方239万方，全线21座桥梁线下工程（桩基、墩台）已基本完工，全线16座隧道已贯通9座。

特别值得一提的是，3标段上寨二号隧道是该标段重点控制性工程，全长1468米，位于都匀市小围寨境内。目前，该隧道开挖和支护累计完成700多米，占设计长度的50%以上，预计2021年4月贯通。

陈家庄双线特大桥全长1027.055米，该桥16-17号墩跨越黔桂铁路，17-18号墩跨越都独公路，设计采用墩中转体法施工，施工技术难度大、施工安全风险高，也是全国第二座采用该转体法施工的桥梁，预计今年4月展开施工。
据中铁三局贵南高铁项目部介绍，预计到2022年底，3标桥涵、隧道、无砟轨道等所有工程将全部完工，为贵南高铁 2023 年全线建成通车奠定坚实的基础。

贵南高铁经过哪些地方？

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁东站，全长481公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。

其中贵州段长199.255公里；全线共设13座车站，其中贵州段设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波等 5 站。