8月28日中午，贵阳轨道交通有限公司金阳车辆段，迎来了2辆轨道新车，以后投入地铁2号线使用。该公司举办了接车仪式，意味着地铁2号线取得了阶段性的重大成果。
2号线车辆采用B型车六节编组（四动两拖），宽2.8米，长119.88米，额定载客量为1460人，满载为2062人，整车国产化率达90%，最高运行速度为80km/h。
贵阳地铁2号线8月短轨通即将完成，9月实现长轨通，10月动车调试，12月计划试运行，有望2021年通车（具体时间等待官方通知）
我是一个铁路迷，同时也是交通大学车辆工程专业毕业生，本人特别关注贵阳轨道发展。
随着2020年7月8日贵州安六城际高铁的开通，贵阳地铁2号线此次又取得了如此阶段性的成功，一个又一个的惊喜，简直让我们贵州人开心连连。同样在此也致敬和感谢轨道事业所有建设者，运营单位工作人员以及所有支持轨道事业者。他们的辛苦付出，迎来了如此成就。
还有一个好消息，我一直在等待，贵阳将投入复兴号动车组，那是顶级豪华国产动车组。目前在线运营使用的是CRH2A统型、CRH2A非统型、CRH380A、CRH380D等车型动车组。采用4动4拖，6动2拖型动力分散驱动方式。
今天我们主题是讲地铁2号线，贵阳轨道交通2号线全长40.6公里，32个车站，其中一期工程27.6公里，起于白云区七机路口，经观山湖区和云岩区，到南明区油榨街，于2015年8月开工建设；二期工程于2017年2月开工建设，途经贵钢连接龙洞堡机场和客运东站，长13公里。会将贵阳白云区到南明区连接成一个整体，地铁的开通给我们出行带来了许多方便，同时也减少了贵阳一直以来存在的交通堵塞诸多问题。
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