贵阳市域快铁VS贵开铁路返程高峰人多和人少

南明暗中观察 · 发表于 2023-1-29 00:48:30

昨日2023年1月27日迎来返程高峰期贵阳市域快铁金阳站，搭乘C5853次金阳-贵阳（终到站：贵安站），37分钟到贵阳，金阳站虽然客流量少，市民带来交通方便快捷。到白云北站待避春运临客成贵动车先走，市域快铁晚点，18：38到贵阳晚点六分钟。

返程高峰贵阳市域快铁有站小、大站距离远带来交通不方便，包括花溪西站、天河潭站、芦官站、湖潮东站，交通没有直达，走路很不方便，天河潭站打车到天河潭距离4公里路程，20多块钱，交通很带来的不方便，211路延长天河潭站就交通方便快捷，省点时间足够。花溪大学城站学生放假人多，很多人坐贵阳市域快铁方便，不用坐公交车，坐公交车到花溪堵车两个小时，学生就愿意坐贵阳市域快铁到达目地的。

白云北站、白云西站、金阳站、金阳南站、金华镇站、贵安站、芦官站、湖潮东站、天河潭站、党武站、花溪南站、孟关站、双龙南站等，虽然人流量少，除花溪大学城站学生高峰期人多，其他人少，贵阳市域快铁票价贵，一圈一个半小时。

希望贵阳市域快铁人多恢复起来，交通方便快捷!

采用CRH3A-A跑贵阳市域快铁，10对跑50趟，像公交车，晚上首班车。

车票：C5853次

C5810次贵阳北-贵阳北

车上人少

金阳站

候车大厅

C5853次停靠白云北站待避

临客成贵高铁先走

CRH380A

贵阳市域快铁环线

VS

贵开铁路

今日2023年1月28日迎来返程高峰贵开市域铁路，贵阳北站搭乘C6367次贵阳北-洛湾三江站（终到站：开阳），贵阳北站今天虽然人多返程高峰期，好多返程打工，有些回家愿意坐贵开铁路，四节车厢票已售完，站票人挤人满，有些市民不愿意坐客车，选择坐贵开铁路省时间，车型采用CRH3A-A跑贵开铁路，一对动车跑8趟，开阳站人多高峰期，希望增开对趟动车方便。

洛湾三江站、百宜站、南江站人流客量少，除开阳站人流客量多，相思河站不停站农村小站，虽然没人坐，早上贵阳站一趟开往开阳，人流量不算多，贵阳东站下得多换乘，上得多部分去开阳，贵开铁路票价二十元，高峰期还是算好的。