针对近期市民向贵阳市融媒问政平台提出相关问题、建议，贵阳市公共交通投资运营集团有限公司逐一进行了回复。贵阳轨道交通2号线兴筑路站报站普通话读音中，“筑”字意为筑城，根据《现代汉语词典》应为第二声（同：竹），望更改。市民的建议我司已收悉，经我司认真核实研究，关于兴筑路的“筑”字发音问题，我司已查阅相关资料并征求民政局意见为第二声，计划今年内完成语音广播的更换工作。贵阳轨道交通1号线车站内购票，微信、支付宝只有单独机子才能购买车票，其他只能通过现金购买车票很不方便。建议相关部门尽快对1号线所有站内购票机子进行升级整改。
目前，我司正开展1号线自动售票机增加非现金业务功能改造项目，已完成改造方案的编制工作及项目报批，现正积极对接上级主管部门落实方案落地事宜。在落地实施前，乘客除通过自动售票机及云购票机购买车票以外，还可以通过人脸自助注册终端的方式购买车票，以及通过“一应黔行”APP扫码进站或刷脸乘车，以便乘客便捷快速购票进站。因此给乘客带来不便，敬请谅解。
请问，贵阳地铁有没有采取措施提升客流？建议推出地铁月卡，方便每天靠地铁通勤的市民；针对来贵阳的游客，推出一日卡、两日卡之类的优惠。【贵阳市公共交通投资运营集团有限公司】
市民的建议我司已收悉，针对您提出的几点意见，经我司认真核实研究，现将意见建议做如下回复：一、客流提升措施方面
通过数据比对发现，市民乘坐地铁的数量在逐年稳步提升，在今年“双节”时期运送旅客高达278万人次。市轨道运营公司始终坚持问需于民，在便捷出行基础上下实功，努力推进改造轨道交通1号线非现金购票功能，地铁乘客乘车限带物品政策落地，持续优化车站标志标识、卫生间等轨道运营设施服务，推广“贵阳地铁”公众微信号，打造地铁车站“党建便民服务站”，线上至线下开展宣传，向乘客提供更多实用有趣的地铁服务、资讯与活动，不断提升服务质量，提高群众满意度和客流。
贵阳地铁票价及优惠政策的制定，是按照《价格法》、《政府制定价格行为规则》和《政府制定价格听证办法》等规定，在贵阳市发展和改革委员会充分听取各方面合理意见和建议的基础上，经市交委、市政府同意后，制定的贵阳市轨道交通票价，并非由任何一方随意制定执行。您的建议我司已收悉，我司将充分收集市民群众意见，及时向上级政府部门汇报。贵阳轨道交通3号线吉祥物为猴子、蝴蝶，还会进行设计上的升级吗？屏幕上的蝴蝶、猴子是3号线IP形象组合中的两个形象。IP形象以3号线企业文化、文旅特色为设计背景，选取极具贵州文化代表性的、市民游客兴趣度高、印象深刻的5个原型为IP角色，蝴蝶和猴子分别取自蝴蝶妈妈（苗族著名神话故事主角）、黔灵山猕猴，分别代表3号线的暖心服务和创新发展，由我司委托贵州的设计团队进行创作，意在打造故事化IP，增强品牌影响力，促进文化传播。根据市民的建议，我司正在对IP形象进行深化设计及调整，加强视觉设计的形象化和趣味感。
时间已经来到10月底了
距离开通也就越来越近
预计2024年开通的地铁S1线
也在如火如荼修建中
现在也有新消息传来
一起来看看吧
贵阳轨道交通S1线新消息
贵安站～百马路站区间贯通
10月22日，由中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线一期工程贵安站～百马路站区间顺利贯通封顶，成为全线第十个完成贯通的区间。
贵阳轨道交通S1线一期工程贵安站～百马路站区间位于贵安新区贵安高铁站和百马大道之间，全长988.8米，为分离式双线明挖隧道，其中S1线右线隧道588.7米。
自项目开工建设以来，建设管理公司工程党支部严格贯彻落实贵阳贵安融合发展的战略部署，组织施工、监理等参建单位，积极协调遗留问题，统筹调度与合理的资源调配，进一步优化施工组织措施，努力克服施工中石方开挖难、管线迁改难、协调难等问题，积极安全平稳的推进项目的建设。
下一步，建管公司工程党支部将加快推进建设轨道交通S1线一期工程，对贵阳贵安互联互通、高质量发展做出新的贡献，根据项目实际情况组织精干力量对重难点实施攻坚克难，争取S1线一期工程早日开通运营。
日前，我们推送过
地铁S1线相关招聘信息
点击查看：81个岗位共招98人
想要去这里工作的可以来看看
招聘岗位：公司领导、综合管理部、人力资源部、财务管理部、企管法务部、安全技术部、物资设备部、调度票务中心、客运中心、车辆中心、维保中心等管理人员若干，详见岗位招聘计划表。
具体条件：详见附件1《贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司岗位招聘计划表》。贵阳轨道交通S1线
起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡
横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区
全长30.32公里，共设13座车站
是贵安新区通往主城区的重要通道
预计2024年开通运营
届时贵阳的地铁网络将更加完善
贵阳贵安的出行也将更加方便
地铁S1线经过哪些地方
大家都清楚了吗
现在再一起来看看
有没有经过你家
贵阳轨道交通S1线是贵阳第四条在建地铁线路，S1线一期工程线路全长30.32公里，设站13座，起于贵安新区皂角坝站，向东经石板镇、金竹镇进入经开区后沿黄河路北上，止于望城坡站。经过贵安新区、花溪区、经开区及南明区四个行政区。
S1线一期13个站点
有经过你家的吗
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皂角坝站：该站位于皂角坝区域，现状为未开发田地，距离贵安高铁站约1.6公里。
贵安站：该站位于高铁贵安站站前广场下方，与贵安高铁站同步建设。
百马路站：该站横跨百马大道，位于道路下方呈东西向敷设。
金马中路站：该站位于数谷大道（原金马中路）与规划金马支路交叉口以西，横跨数谷大道呈东西向布置。
东纵线站：该站位于新时代大道与规划东纵线路交叉口以西，沿新时代大道布置，属于星湖云社区范围。
麦湖路站：该站位于新时代大道与规划麦湖路交叉口东侧，沿新时代大道布置，属于大龙井村范围。
天河潭站：该站位于贵安大道北侧地块内，距离天河潭景区约240米。
石板镇站：该站位于亿隆建材城南侧，沿在建新中广线下方呈东西向布置。
金竹站：该站位于金溪路与旺民路交叉口处，沿旺民路布置，属于金竹镇范围。
中曹司站：该站位于花溪大道与南二环交叉口，沿中曹司大桥下方布置，为S1线与3号线换乘车站。
锦江路站：该站位于黄河路与锦江路交叉口北侧，沿黄河路布置。
黄河北路站：该站位于黄河路与黄河北路交汇处南侧，沿黄河路呈南北向布置。
望城坡站：该站位于黔江路与珠江路交叉口的地块内，为S1线与1号线换乘车站。
换乘车站：贵安站、金马中路站、中曹司站（与3号线换乘）、望城坡站（与1号线换乘）
（特别说明，具体站点设置请以开通后为准！）
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